Alta de moeda japonesa inviabilizaria importação do novo híbrido
A Europa ficaria somente com as versões híbridas do Auris e do Yaris, que compartilham plataforma com o C Concept. Ambos serão produzidos por lá. Entretanto, apesar de ser pouco provável a comercialização, o carro foi desenvolvido de acordo com as principais exigências do consumidor europeu, como boa dirigibilidade e qualidade dos materiais usados no interior do carro.
O desenvolvimento do design ficou a cargo do estudio ED2, próprio da Toyota, na França, por este ser capaz de dar o refinamento europeu necessário a um carro que precisa vender bem em mercados como Estados Unidos e Japão.
A marca ainda não revelou números de consumo, mas já confirma que o hatch do Prius deve ficar em torno dos 31 km/l.